9月20日，在杭州一家电商企业工作的小陈约见本报维权热线85188518体现：“我们公司的租车常常被快递公司‘欺诈签收’，这已造成公司损失了100多万，期望每日商报能赌神我们。”收到线索后，9月21日，记者前往事发地进行调查。　　欺诈签收约见商企业3个月损失100多万　　小陈是杭州黯涉电子商务有限公司的售后服务人员。公司登记于2010年，是杭州余杭区临平的大型电商企业，也是较早于进驻淘宝、天猫的网店之一。

小陈平时除了销售自营的品牌以外，还分担着拉夏贝尔女装的线上销售工作，高峰时段一天的销售量能突破6000件。　　随着销售量的减少，适当的退换货问题时有发生。小陈说：“按照公司规定，退款少件、错退以及不符合规定的弃（换）货包覆应该不准拒签。

但现在很多弃（换）货的包覆还没有送往公司的仓库，就早已被快递公司提早签收，这么做到的必要后果就是，我们经常还没有再也开包验货，买家之后以‘卖家早已长时间收货’为由拒绝淘宝或天猫小二裁决及时付款，一旦付款顺利，这部分应该拒签的弃（换）货服装的损失不能由我们自己分担。”小陈说明说道，“仅有过去的三个月时间内，涉及损失早已超过100多万。”　　小陈说：“我此前也回答过租车员，为什么提早签收，但租车员大多以‘我不告诉，我只是车主的’为由敷衍过去。

”　　“明明是下午两点才送的租车，却在七八个小时前早已被快递公司‘提早签收’了，这不是不实吗？”而因为欺诈签收的事，小陈曾不止一次和各类大大小小的快递公司的小哥有过争辩，但结果收效甚微。　　小陈透露，目前与他们公司有业务往来的快递公司有23个，其中以圆通、申通、中通、国通和韵达（即“四通一约”）欺诈签收的不道德尤为引人注目。　　“在这之前，我也向这些快递公司多次体现过这个问题，但基本上没效益。

我也通过国家邮政局的官网受理，但按照网站的规定，每受理一次不能递交一个租车单号，且等候处置时间较长，而我们每天要处置那么多的欺诈签收的包覆，似乎没有办法通过这个渠道有效地解决问题。”他说道。

　　“目前，我所在的公司接到的‘欺诈签收’的弃（换）货包覆主要有两种，一种是信息较仅有的包覆，这部分包覆长时间签收后原本是可以直接联系到买家处置，但由于被快递公司‘提早签收’后，涉及租车信息缺陷或信息模糊不清，没有办法及时处理或者先前入仓艰难；另一种是租车信息原本缺陷：没寄件人姓名、联系方式等主要信息，这些包覆按照公司规定理所当然拒签，但被快递公司‘提早签收’后，因无法联系到买家，不能嗣后不存在仓库的一角。”小陈说。

　　“欺诈签收”是为了抢走时效？　　针对小陈公司体现的问题，记者联系了多家快递公司谋求答案。　　圆通公司杭州临平分公司经理陈飞对此说道：“小陈遇上的事，无法几乎鬼我们，主要是黯涉电子商务有限公司与我们快递公司交流的较为较少。

此前，该公司曾与我交流过。获知问题后，我们也展开了大力的处置，目前我们公司早已没‘提早签收’这一情况了。

”　　而对于小陈所体现的还能看见圆通公司‘提早签收’的情况，陈飞回应：“如果有，我们将严肃处理。”陈飞说明说道：“现在做到租车压力相当大，每天的签收亲率要确保95%才能不被罚。”　　陈飞讲解：“为执着租车时效，圆通公司拒绝每天早上到达的快件必需当天下午1：30之前签收，下午到达的快件需在当天下午6：30之前签收。如果在规定时效内没签收，又并未请示出现异常信息，就归属于延后，公司就不会罚款。

”　　而申通公司杭州临平分公司经理吴建在拒绝接受记者专访时回应称之为：“提早签收不是我们一家快递公司的问题， 我指出提早签收不是欺诈签收，却是我们把包覆安全性地送往了地方，既然采纳了我们递送的包覆，就不不存在欺诈签收。而用户下午两点递送的包覆却在早上七八点公司已提早签收的情况，是因为我们每天送来两次租车，一次是早上9点之前；另一次不会在下午两点。”　　但吴建并没对为何下午两点递送的租车却在早上就早已被提早签收的情况得出说明。

　　“欺诈签收”能否作为淘宝或天猫处置买家退换货的依据？　　欺诈签收表面上确保了时效，而实则不会带给其他诸多问题。针对小陈体现的问题，记者约见天猫客服展开查证。

　　工作人员说明说道：“对于买家的退换货问题，我们的处置原则是：对于信誉好的优质客户，我们一般不会再行拨付付款，随后再行向卖家追偿；而对于一般的客户，我们一般不会按程序来办，处置依据主要还是看买家和卖家双方获取的证据，至于快递公司的欺诈签收不道德，目前我们也不好分辨，不过，这正是我们正在着力解决问题的问题。”　　同时，天猫客服人员也回应：“因淘宝和天猫同属阿里巴巴，在处置买家弃（换）货问题上，处理方式大致相同。

”　　而森马服饰线上销售平台此前在处置弃（换）货问题上的经验则可以作为小陈所在公司处置此类问题的样本。森马物流部运输科负责人沈佳平回应：“此前，森马也曾遭遇过‘欺诈签收’的后遗症。

如今，这一问题基本上获得了解决问题，我们与各家快递公司专门签定有明确的合作协议，在弃（换）货包覆接管时严苛遵循‘开包验货’程序，否则将按合约誓约处置。”　　对于租车“欺诈签收”问题，浙江省邮政管理局市场监管处涉及负责人对此称之为：“目前电商与物流之间的业务纠纷主要以调停居多，如果电商有证据证明物流公司在为其服务的过程中确实违法行为，邮政管理部门不会根据实际情况对物流公司展开适当的惩处，情节严重的将收押司法机关处置。

”　　截至新闻报道前，申通公司、圆通公司等方面皆回应，针对小陈公司滋扰的“欺诈签收”问题，他们早已在协商处置。

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